四门出线机率大!HYUNDAIVernaSX第四季导入国产

2020-06-26 浏览(1478) 评论(5) 当前位置:主页 > U生活权 >四门出线机率大!HYUNDAIVernaSX第四季导入国产
四门出线机率大!HYUNDAIVernaSX第四季导入国产在重新定位之后,HYUNDAI于台湾市场不仅要在2015年力拼18000辆的销售目标,也将进行所有销售据点软硬提全面升级,更重要的是第四季将导入介于i10与Elantra之间的车款,也就是在中国以瑞纳之名贩售的Verna,但据了解导入国产化的Verna除了更名为Verna SX,同时也将搭载1.6L动力,且价格上将挑战国产1.5L级距。
四门出线机率大!HYUNDAIVernaSX第四季导入国产基本上Verna SX的前身就是Accent、Excel,于韩国和中国市场当地称为Verna,在欧洲就是i20,由于Accent过去在台湾市场给人印象仅止于低价,因此总代理决定要更换更为典雅的Verna,除了改变消费者对Accent的印象,并希望藉此能提升产品形象。现行Verna于2010年问世,在中国与韩国共有四门和五门掀背两种车型,其中四门车型宛如小一号的Elantra,如果与对手TOYOTA Vios、HONDA City相比,Verna似乎更为年轻动感。当然在整体评估和考量下,四门出线导入国产的机会较大,主要是为了对应台湾「严苛」的法规,四门要比五门来得简单。至于四门Verna车身尺码为4340×1700×1460mm,2570mm轴距可轻鬆提供容纳五名乘员的空间,并将ISO FIX儿童安全座椅底座、多功能方向盘、感应式车门钥匙/按键引擎启闭介面、前侧边气囊等列入配备清单。
另外动力方面,Verna导入后将搭载1591cc直列四缸汽油引擎,具有123hp/6300rpm马力和15.8kgm/4200rpm扭力,虽然配置四速手自排变速箱,但仍有15.6km/L的平均油耗表现,若与TOYOTA Vios(109hp/14.4kgm,四速自排)、HONDA City(120hp/14.8kgm,CVT无段自动变速箱)相比,应该有机会在性能表现获得消费者青睐。
不过Verna SX导入国产化后,小型房车市场将会产生什幺样的变化?又或者Verna SX本身的定位和价格策略为何?根据AutoNet汽车日报了解,第四季发表的Verna SX将定位成高质感入门房车,因此价格上将从新台币55万元左右起跳到65万元之间,较目前Elantra约莫有着10万元的差距,但确定会比起Vios会略高些,同时在安全部分标配前双气囊,并极有机会将VSM电子车身稳定系统、整合ABS防锁定煞车、EBD电子煞车力道分配与BA煞车辅助的煞车系统等导入,不过这可能都是顶规车型所独有的科技行头,当然亦为了对应成本而有所加减,反正目前仍与韩国原厂进行沟通协商,因此还有些变数。
当然第四季诞生的Verna SX有个最大利基,就是以1.6L之姿抢进1.5L领域,依照消费者购车习惯来看,1.6L排气量却订出1.5L的价格,多少会有些吸引力,尤其新世代族群对于品牌并没有太大忠诚度,且Verna SX的客层年龄绝对要比Vios年轻许多,就产品特色和造型来看将会获得年轻人的青睐,同时若可搭配更优惠的购车方案,应该有机会能佔有一席之地。
四门出线机率大!HYUNDAIVernaSX第四季导入国产