王者登基,BENTLEYContinentalSupersports霸气天生!

2020-07-24 浏览(1051) 评论(13) 当前位置:主页 > 最新报道 >王者登基,BENTLEYContinentalSupersports霸气天生!
王者登基,BENTLEYContinentalSupersports霸气天生! 最早发表的车头广告图就可发现Continental Supersports在Continental车系的基础上更加强化外观空力的元素。 彷彿踩着云彩悄然登场,经过几番追蹤报导后,英国BENTLEY即将在2009年日内瓦车展中首演的〝Extreme BENTLEY〞生质燃油车款终于完整现身,以Continental Supersports之名在车展前率先曝光。
王者登基,BENTLEYContinentalSupersports霸气天生!〝Supersports〞之名取源于BENTLEY在1925年发表的双座Supersports车款,其搭载的3.0L引擎是BENTLEY史上第一具能够加速超过160km/h的机种,因此Supersports也象徵BENTLEY品牌当代品牌的赛车科技。
如同先前为各位掌握到的资讯,Continental Supersports的动力系统搭载6.0L双涡轮增压W12引擎,最大马力直逼630hp加上峰值扭力81.57kgm,搭配全新Quickshift变速箱,换档速度只有Continental GT 的一半,在0-100km/h加速只需3.7秒,极速也超越Continental GT Speed,来到328km/h;除了动力表现凌驾于现行BENTLEY的性能旗舰Continental GT Speed(600hp)之上,在FlexFuel科技的加持下,这具引擎也成为豪华房车级距中的双燃料(汽油∕生质燃油)先驱之作,更是BENTLEY品牌在2012年前将生质燃料系统广泛导入旗下车款的初阶重要成果。
根据BENTLEY表示,W12引擎与FlexFuel科技搭配的重点在于,无论是酒精或是其他生质燃油,即使每一单位量的燃烧效率不及一般石化燃油,不过依然能调校出高动能与相对低二氧化碳排放的动力系统,并且燃烧室的温度将比使用石化燃油来的容易冷却,有助于更大的动力输出,这是生质燃料在研发上的优点。
为了匹配强大的动力,Continental Supersports除了强化底盘结构之外,轻量化原件的使用、阻尼设定与防倾桿皆为强化的重点;并且在前后车重比例40:60的状态下,全驱系统加强了后轮的扭力分配与电子稳定控制系统,再加上轻量化20吋铝圈、碳纤维与陶瓷複合材质碟盘,除了在操控上有灵敏的反应外,车重足足比Continental GT Speed轻量达110kg。
而在最早发表的车头广告图就可发现Continental Supersports在Continental车系的基础上更加强化外观空力的元素,像是前保桿上加大直向进气口、引擎盖通风口,并且为了配合轮胎尺寸差异,设计师在后轮拱线条的部分有较为凸显扩张;并且为了表达「最强车款」的气势,大量的燻黑金属衬饰让外观上许多细节皆有了深邃轮廓,像是头灯、车窗框、轮圈等,而内装也以碳纤维搭配红色皮革∕Alcantara麂皮为主要铺陈,较为特别的是设计师将后座座椅移除,取而代之的是质地细緻的置物空间,中间的横桿也覆以碳纤维材质,质感卓越。
BENTLEY Continental Supersports汽油版本预计在2009年第三季陆续于全球上市,而FlexFuel双燃料版本将于2010年中于北美发表,售价目前尚未公布。
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